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Tempo di Rugby

Nonostante le sopracciglia alzate, quando Bulgari ha assorbito i marchi Gerald Genta e Daniel Roth, orologi come l'Endurer Chronosprint All Blacks ($ 16,300) sottolineano l'energia che il gioielliere italiano ha iniettato nei disegni dei due ex orologiai. Gli appassionati identificheranno rapidamente il caso della firma di Daniel Roth rivestito con uno speciale rivestimento DLC nero. Il modello di colore e quadrante - un tatuaggio Maori Koru - è dedicato alla famosa e formidabile squadra di rugby All Blacks della Nuova Zelanda, che condivide lo stesso anno di fondazione di Bulgari . Un semplice cronografo concentrico è posizionato a 6 alla volta.

Attualmente, le muscle car sono un richiamo popolare al piano showroom di RK Motors, e Carroll attribuisce il merito a un modello generazionale di collezionismo. "Quando un ragazzo ha un'età compresa tra 45 e 65 anni, vuole quello che ha o quello che voleva avere quando aveva 18 anni", dice. "In questo momento, il punto debole è dal 1965 al 1975." Naturalmente, l'era della domanda per le auto da collezione è in continua evoluzione, motivo per cui RK Motors ha stabilito un programma di permuta. Carroll dice che i suoi clienti comprano da cinque a venti vetture all'anno, e molte di quelle macchine saranno vendute a RK Motors per un nuovo acquisto entro un anno o due. In effetti, la maggior parte delle auto che fanno ritorno al piano showroom di Carroll hanno guadagnato solo poche centinaia di miglia e, come tale, non vedranno più di una riduzione del 5-10% del valore di permuta. "La cosa bella di queste auto", dice Carroll,

Molte delle vetture disponibili per la vendita su RK Motors sono autenticamente restaurate, ma Carroll li modificherà volentieri in qualsiasi modo per soddisfare le richieste di un cliente. La maggior parte delle modifiche include l'aggiunta di un sistema di climatizzazione, aggiornamenti di freni e sospensioni, conversioni di ruote e pneumatici e l'installazione di un sistema audio moderno nascosto, che di solito include la connettività dell'iPod. Tali alterazioni sicuramente infurieranno i puristi - un gruppo devoto di collezionisti che Carroll dice che domina l'hobby - ma Carroll ha anche notato che nel corso degli anni, è stata speso maggiore enfasi e denaro per produrre auto che "hanno un aspetto e una sensazione classici" ma fermati meglio, gestisci meglio e puoi rinfrescarti quando fuori ci sono 100 gradi. "

La nuova puntata di appassionati di auto alla ricerca di muscle car lo fa apprezzando l'aspetto classico delle auto e il loro suono; non sono così intenti a preservare le auto come un pezzo di storia. E Carroll, che confessa di essere un purista, crede che sia il modo migliore per affrontarli. "Quando cominciavi ad appassionarti alle macchine e alla prospettiva di guidare, non ti sedevi e chiedevi se le specifiche della pompa dell'acqua fossero corrette", dice. "Hai pensato a quanto sarebbe bello guardarti intorno in macchina. Parli con ragazzi di quell'epoca e la prima cosa che hanno fatto quando hanno preso una macchina, iniziano a sostituire le parti e a modificarle! Non sono idoli da adorare; sono solo macchine. L'idea è di goderseli e divertirsi con loro. "

Kevin Long, direttore del progetto presso Campbell Auto Restoration ( www.campbellautorestoration.com ) a Campbell, in California, afferma che la maggior parte dei clienti dell'azienda pongono maggiore enfasi sui progetti di modifica, piuttosto che su veri restauri OEM. "La maggior parte delle persone che stanno ripristinando queste macchine muscolari dimentica come è stato guidarle", dice. "Quindi li stiamo aggiornando con i freni migliori e quel genere di cose. Facciamo l'intera gamma, dalla conversione del freno a disco a una trasmissione completamente nuova con iniezione di carburante e trasmissioni overdrive. "

Tuttavia, secondo Long, gli specialisti di Campbell sono ugualmente abili quando si tratta di progetti di restauro di 100 punti. Mentre il team Campbell, guidato dai comproprietari Mark Schwartz e Tom Dillard, è in grado di ripristinare qualsiasi muscle car vintage, è specializzato nelle classiche Chevrolet. "La nostra definizione di restauro è quella di renderlo simile a quando è uscito dalla fabbrica", afferma Long. "Tutti i timbrati, l'overspray, tutto il carattere originale che era nelle macchine quando hanno lasciato la fabbrica negli anni '60 o '70, è tutto lì. Tutti i bizzarri piccoli segni di vernice e segni di ispezione, abbiamo rimesso quella roba. "

Quasi tutti i lavori di restauro e fabbricazione eseguiti dal team Campbell Auto Restoration sono completati internamente, ad eccezione di qualsiasi lavorazione meccanica necessaria, che il centro esternalizza a Top of the Hill, un centro di produzione completo nella vicina Livermore, in California. A differenza di Jen Jac's, dove Joey Wigley insiste a fare tutto il lavoro da solo, al Campbell Auto Restoration, se i clienti vogliono essere coinvolti nel processo o sollecitare un esperto esterno a gestire aspetti specifici dell'auto, possono farlo senza rimproveri . È il caso di una Camaro del 1969, costruita su ordinazione, in cui il cliente ha chiesto a suo nipote, un costruttore di motori da corsa, di essere responsabile della centrale elettrica della vettura. Successivamente, l'auto finita uscirà dal negozio con quasi 1.000 CV. "Ha familiarità con come guida una buona macchina europea o asiatica, "A lungo dice del cliente," ma vuole quel grugnito americano. È tutto ciò che ti aspetteresti da una supercar, è solo un corpo Camaro del '69.

Nello stesso modo in cui Campbell Auto Restoration sta costruendo supercar in forma di muscle car, Jason Engel di Classic Recreations ( www.classicrecreations.com) in Yukon, Okla., sta assemblando gli Shelby GT 500 CR autenticati. Engel e il suo team iniziano ristrutturando i corpi del fastback Mustang del 1967 o 1968 e le parti utilizzate per l'epoca, modellate e disegnate da una Shelby GT 500 originale del 1967, costruiscono un autentico Shelby Mustang numerato. Carroll Shelby e il suo team hanno ispezionato e approvato il design di Engel, garantendo in tal modo che ogni veicolo Classic Recreations occupi un posto nella storia automobilistica americana. "Le nostre auto sono elencate nel registro mondiale di Shelby", spiega Engel. "Aprirai un libro tra qualche anno e vedrai queste macchine accanto a macchine che sono storia. È davvero fantastico. "

Forse più interessante è il livello di personalizzazione e le caratteristiche speciali che Engel costruirà in ogni veicolo commissionato. I tipi di funzionalità che Engel ha aggiunto con successo a questo punto suggeriscono che, se Ian Fleming avesse scelto di rendere il suo agente speciale americano, i Mustang che emergono dal negozio di Classic Recreations probabilmente apprezzeranno la notorietà ora riservata ad Aston Martin. Ad esempio, Engel descrive un'opzione di visione notturna da $ 12.000 che ha installato per un'automobile che è stata consegnata a un cliente negli Emirati Arabi Uniti. Un ampio display da 22 pollici di Head-Up che Engel ha acquisito da Gulfstream consente al conducente di navigare di notte sull'autostrada con i fari spenti.

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